Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre CFR, feroviar, vagon publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre CFR, feroviar, vagon.
Astfel, "ajustarea" va fi de 6 lei/loc la vagonul cușetă, unde se înregistrează de altfel și cele mai mari cereri și 15 lei/loc la vagonul de dormit . Informații despre circulația trenurilor:...
"Trenul a fost autorizat să circule în România pentru livrarea la Bucureşti şi Făurei. Acum se lucrează la pregătirea trasei şi, în perioada următoare, operatorul de marfă LTE, care asigură...
”Profund îndurerat, transmit şi pe această cale condoleanţe familiei îndoliate şi întregul sprijin necesar în aceste momente de grea cumpănă!"
UPDATE: Una dintre victimele accidentului feroviar care a avut loc, sâmbătă seară, în Gara CFR Galaţi a decedat la spital. Conform...
Decizia vine ca urmare directă a incidentelor de pe căile ferate.
Ciocnirea dintre cele două trenuri a condus la rănirea a 12 persoane.
Proiectul a fost lansat în dezbatere publică de Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii.
Cât costă, care sunt condițiile și cât durează să călătorești cu trenul de la București la Brașov.
Turiştii vor avea la dispoziţie 40 de trenuri ce vor asigura zilnic legături directe cu staţiunile de la Marea Neagră.
Probleme pe ruta Râmnicu Vâlcea - Călimăneşti - Sibiu. Călătorii au rămas blocați în tren.
Viteza maximă de circulație a fost de 160 km/h.
Vestea bună? Pierderi mai mici decât se credea! Vestea proastă? Pierderile depășesc în continuare jumătate de miliard de lei.
CFR Călători s-a apucat serios de reparat vagoane. Cât costă să repari și să modernizezi un vagon?
Potrivit unui raport al Bancii Mondiale, aproximativ 300.000 de romani fac naveta cu trenul.
15 vagoane au cazut de pe sine, iar 5 s-au rasturnat si au blocat si al doilea fir al caii ferate.
CFR Calatori ieftineste biletele cu pana la 35% in weekend, astfel ca o calatorie Bucuresti-Brasov va ajunge sa coste 16,66 lei.