Actualitate
Stiri despre Investitii
Stiri din Business
IT & Media
Lifestyle
Wall-Street Special
Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre Renault, Dacia, producatorul auto publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre Renault, Dacia, producatorul auto.
"Vom evita daca vom putea, dar va trebui sa ne punem intrebarea...putem doar sa ne mentinem aceeasi strategie? Nu cred asta. Piata se schimba, trebuie sa ne adaptam", a declarat Clotilde...
Linia Dacia din 2018 trebuie pregatita mai mult decat alte branduri pentru a indeplini tintele UE privind emisiile pentru 2021, conform estimarilor Evercore ISI. Revizuirea modelelor sale pentru a...
Dacia vrea sa dezvolte programul Duster Army, astfel incat sa realizeze un model adecvat cerintelor potentialilor beneficiari.
Constructorul auto francez Renault, proprietarul Dacia, a inceput o procedura in Rusia prin care vrea sa obtina marca Moskvitch.
Renault va prezenta in septembrie la Salonul Auto de la Frankfurt o editie limitata pentru modelul Duster.
Trezoreria franceza cumpara temporar actiuni suplimentare la Renault, in valoare de pana la 1,23 miliarde de euro, pentru a creste participatia...
GM vrea sa acopere segmentul de entry-level in Europa, dominat de brandul Dacia.
Pe ce se bazeaza noul model.
Grupul francez a transmis ca nu vrea sa paraseasca Romania unde a investit peste 2 miliarde euro.
La noua luni, veniturile au scazut cu 1,5%, la 28,4 miliarde de euro, a anuntat Renault.
Inmatricularile de autoturisme noi Dacia in Franta au crescut cu 7,3% in primele noua luni, 65.291 unitati.
Renault estimeaza pentru acest an o contractie a pietei auto europene de 5%, a afirmat Tavares, intr-o conferinta de presa la Istanbul.
Piata mondiala urmeaza sa creasca cu circa 3% in acest an, in pofida perspectivelor pentru o noua contractie in Europa.
Franta, principala piata pentru cresterea vanzarilor Dacia.
Francezii mizeaza pe faptul ca populatia de pe continent se va indeparta, treptat, de autobuze si masini vechi.
Producatorii germani de automobile se imprumuta la aproximativ 2%, iar cei francezi la 6%.
