Actualitate
Stiri despre Investitii
Stiri din Business
IT & Media
Lifestyle
Wall-Street Special
Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre costuri, investi ii, PNRR publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre costuri, investi ii, PNRR.
Potrivit celui mai recent raport ANRE, pe 31 decembrie 2023 erau 110.335 de prosumatori în România,dintre care 95.000 persoane fizice și 15.000, persoane juridice. Puterea totală instalată ajunge...
Potrivit consultantului, ca tendințe generale și regionale, se prevede că anul 2024 va înregistra o scădere în piețele de construcții din Europa de Sud-Est, inclusiv în România , dar se...
Reducerea emisiilor CO2 va fi o provocare tot mai mare în anul care vine. Este pregătită România pentru această schimbare?
Guvernul și-a dat acordul, iar România este pe cale să devină prima țară din regiune cu reglementări specifice în domeniu.
Țara noastră are cel mai mare potenţial solar din zona de sud-est a Europei
Costul de implementare a strategiei e estimat la 4,75 miliarde euro.
Șeful FMI pentru România spune că pachetul de măsuri fiscale este bun, dar trebuie îmbunătățit și trebuie să fie mai previzibil pentru antreprenori.
Specialiștii au și un avertisment: o povară fiscală mare pusă brusc mediului de afaceri riscă să încetinească și mai mult economia.
#EXCLUSIWS: Ce marje de profit au dezvoltatorii imobiliari și ce fac acum pentru a și le menține.
Am ajuns să se discute despre proiecte totalizând 30 GW - deși oficial potențialul solar al țării e de numai 19 GW.
Ce spune președintele despre viitorul României.
Iulian Portasă, Black Sea Fund: Cele mai puțin afectate vor fi companiile din sănătate și IT, dar producătorii de bunuri secundare vor avea de...
„Nu ne ajută nici geografia, dar am putea compensa cu o infrastructură bună. Motivul pentru care Polonia sau Ungaria atrag investiții este...
Peisajul din lumea auto este într-o continuă schimbare, iar România pare că rămâne în urmă.
#EXCLUSIWS: Directorul general ACVATOT spune că sunt licitații la care nu participă nimeni, deoarece proiectele sunt evaluate după costuri de acum...
Noile locomotive trebuie să fie capabile să tracteze până la 16 vagoane de călători și să ajungă la viteze de până la 200km/h.
