Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre Europa, Volkswagen, Tesla publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre Europa, Volkswagen, Tesla.
Plus Auto Marketplace este un spațiu de întâlnire virtual pentru toți cei interesați să vândă sau să cumpere un autovehicul, atât profesioniști (dealeri auto și societăți de leasing), cât...
Producătorul american de mașini electrice Tesla trece printr-o perioadă dificilă. Deși reușește, în continuare, să facă bani pe spinarea rivalilor săi vânzând credite verzi, situația nu...
Hatchback-ul autohton a fost deja cea mai bine vândută mașină în prima lună din 2024 și pare că-și va păstra prima poziția în fața rivalilor de la...
Stellantis, Renault sau Tesla au intrat sau vor intra în cursa EV-urilor de buget, iar asta este un lucru foarte bun pentru cumpărători.
De când se vor aplica creșterile de prețuri și cât costă mașinile lui Musk în România.
Constructorul german își dorește ca noile măsuri, ce vor intra în vigoare din 2025, să fie relaxate.
O versiune 100% electrică a hatchback-ului Sandero nu mai este o presupunere, ci o certitudine.
Este vorba de costurile de producție aferente mașinilor electrice.
"Timpul clasic pentru dezvoltarea unui vehicul, este prea mult şi este mult mai scump", a declarat CEO-ul Renault.
În timp ce Dacia Sandero este pe cale să devină best-sellerul lunii ianuarie, Tesla Model Y, campioana vânzărilor din 2023, abia prinde top 20.
Europenii caută, în continuare, mașini cu un preț redus, dar care oferă echipări competitive.
Graba de a oferi automobile electrice mai accesibile se va termina cu o „baie de sânge”, răspund rivalii Renault.
Compania din China mizează pe prețuri mult mai mici decât Tesla, așa că acum vrea să-l bată pe Musk pe terenul lui.
Producătorii auto din Europa tremură la gândul că miliardarul ar putea să le pună gând rău după 2024.
Pentru prima dată, segmentul SUV-urilor l-a depășit, ca și volum de mașini noi vândute, pe cel al mașinilor mici.
Nu demult, CEO-ul Volkswagen spunea că producătorul nu mai este competitiv, dar planul de investiții nu va fi afectat.